视频内容介绍
结论：我们认为电车的本质即是对能量和信息的应用： 利用能源（信息论）：功率半导体电控对锂电池的应用，实现电动化； 利用信息（控制论）：数字、模拟芯片对信息的处理，实现无人驾驶； 基于能力和详细的处理应用，分为两大板块10个环节，建议关注： 1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为MDC、特斯拉FSD、英伟达Xavier、高通 2、电车之心（MOSFET）：华润微、立昂微、新洁能、闻泰科技、扬杰科技、捷捷微电 3、电车之心（IGBT）：华虹半导体（01347）、比亚迪（01211）、中车时代（03898）、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微 4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、上海瀚薪 5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦股份 6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学（02382）、欧菲光 7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份 8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马 9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电 10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：华域汽车、智波科技 最后还有产业链的上游支撑：封测（长电科技、通富微电、华天科技）、设备（北方华创、屹唐半导体、华峰测控、盛美半导体）、制造（中芯国际（00981）、华虹半导体）、IP（芯原股份）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微） 风险提示：宏观经济环境下行；中美关系恶化；上游晶圆持续紧缺；国产替代不及预期；新能源汽车/电动市场发展不及预期电车智能互联发展不及预期；自动驾驶发展不及预期
行至第二年，晚会依旧延续了去年的创作内核与精神表达，在异常激烈的跨年晚会竞争中，坚持了所有节目和嘉宾，都围绕年轻人的喜好与潮流，统一在青年文化的大框架里，因而形成了不同于其他卫视跨晚的底色和调性
一生精明强干的老太太，最后几年得了阿尔茨海默症，似乎遗忘了人间一切事物，最后连我都不太能够认出来，那种一直刚强甚至暴躁的脾气，最后归复到了无我无欲的宁静
比如，早期的中国互联网企业普遍是每周工作6天
尽管我收到的新年祝福，大部分都对2021年寄予了厚重的希望，但我深刻知道，人类永远面临着危险与机遇的交替、邪恶与善良的搏杀、分裂和团结的较量、光明和黑暗的角斗、倒退与进步的比赛
具体到明年的话，我讲两个方面：一个方面是大势
锂电池产业也有类似状况
这个东西晃了，预期不稳定，所有努力如果将来的后果不知道，我们没有办法把中国潜在的企业家才能发挥到最大
幸亏前几年新东方的重点之一转到了国内K12教育，否则这一次就是死无葬身之地，也许成为被清场的培训机构之一了
以及今年因为疫情带来全球化的很多长尾和落后产能的出清
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